Najlepšie pre rodiny s deťmi sedany
Honda Accord (22 470 dolárov základne, 26 195 dolárov za testovaný model EX); 27/36/30 mpg *)
Tento Accord EX bol najlacnejšie auto, ktoré sme testovali, a náš výber, ktorý sa nedá zle zvládnuť. Viditeľnosť je lepšia - oveľa lepšia ako v ostatných - vďaka veľkým oknám a dobre umiestneným zrkadlám, čo zvyšuje bezpečnosť. Štýlový dizajn a elektrický posilňovač riadenia s hladkým a citlivým dojmom z neho robia vynikajúcu hodnotu.
Pros:
Rukoväte ako maslo a vyniká hospodárnosťou paliva. Má útulný interiér a jazdí pohodlne. Ocenili sme rýchlu reakciu, plynulý prenos a LaneWatch, detektor slepých uhlov (stredná palubná doska zobrazuje zábery z kamery v zrkadle na strane spolujazdca).
Zápory:
- Rozdelené bočné zrkadlo si môže zvyknúť.
- Rozpoznávanie hlasu v telefóne bolo často nepresné
* Odhady EPA pre mesto / diaľnicu / kombinované míle na galón na otestovanie auta
Ford Fusion (základňa 22 495 dolárov, 35 980 dolárov pre testovanú titánovú AWD); 31/25/25 mpg *)
Priestranný, technicky vyladený interiér nášho titánu urobil takmer všetko, ale pripravil šálku kávy. Aktualizovaný informačný systém Ford Sync bol to najlepšie, čo sme videli. Voliteľné zvončeky a píšťalky: hlasom aktivovaná klimatizácia, aktívny parkovací asistent a adaptívny tempomat s varovaním pred zrážkou.
Pros:
Získali najvyššie ocenenia za jednoduché používanie, čiastočne vďaka svojmu čistému a intuitívnemu informačnému systému - s vynikajúcim rozpoznaním hlasu a dotykovou obrazovkou. Jeho interiér porazil konkurenciu o pohodlie a priestrannosť (vrátane dostatočného priestoru kufra). Voliteľné AWD umožňuje bezpečnú jazdu za každého počasia.
Zápory:
- Riadenie bolo trochu tuhé.
- Obrazovky a tlačidlá môžu byť rušivé, hoci sú intuitívne
* Odhady EPA pre mesto / diaľnicu / kombinované míle na galón na otestovanie auta
Chevrolet Malibu (základňa 22 805 dolárov, 34 595 dolárov za testovanú 2 LZ); 21/30/24 mpg *)
Malibu, prvýkrát predstavený v roku 1964, stále dokáže urobiť dojem. Jeho skóre bolo nadpriemerné takmer v každej kategórii. Veľkorysý nákladný priestor, priestranný a tichý interiér a šikovný úložný priestor na obrazovke, plus korenené a citlivé zaobchádzanie prispievajú k dobre zaoblenému vozidlu.
Pros:
Vďaka pohodlnému rozmiestneniu kabíny a najväčšiemu priestoru kufra ktoréhokoľvek z automobilov, ktoré sme preskúmali, je skvelou voľbou pre ubytovanie štvorčlennej rodiny a ich batožiny. Inštalácia autosedačky bola hračka, vďaka pohodlne prístupným západkám. Veľmi dobré brzdné schopnosti.
Zápory:
- Obrazovka s nízkou informačnou schopnosťou vyžaduje, aby vodič krátko odvrátil oči od cesty.
- Viditeľnosť zozadu nie je ideálna
* Odhady EPA pre mesto / diaľnicu / kombinované míle na galón na otestovanie auta
VW Passat (základňa 21 640 dolárov, 33 710 dolárov pre test TDI SEL Premium); 30/40/34 mpg *)
Čas na prehodnotenie motorovej nafty: Pre vodiča, ktorý sa zameriava na ekologické a hospodárne šetrenie paliva, je tento automobil Volkswagen perfektný. Vďaka preplňovanému štvorvalcovému nízkoemisnému motoru s „čistým dieselovým motorom“ s nízkou spotrebou emisií sa v našej skúške podarilo dosiahnuť najlepšie hodnotenie spotreby paliva akéhokoľvek vozidla.
Pros:
Passat mal jednu z najnižších hladín hluku v interiéri a jeho šesťstupňová prevodovka bola dobre testovaná. Elektrický posilňovač riadenia bol obzvlášť citlivý. Prístrojová doska bola čistá a čistá; interiér a kufor poskytovali dostatok priestoru; a jazda bola dosť nerovná.
Zápory:
- Pomaly sa zrýchľuje.
- Zložité nastavenie telefónu a jemná dotyková obrazovka
* Odhady EPA pre mesto / diaľnicu / kombinované míle na galón na otestovanie auta
BMW 328i (37 775 dolárov základne, 47 345 dolárov pre testované M Sport; 23/33/26 mpg *)
Ak vám nevadí tráviť viac a chcete športovejšieho sedana, tento luxusný výber je jasným víťazom. Získal najvyššie známky za riadenie a citlivosť a zverejnil najrýchlejšie časy zrýchlenia. Štvorvalcový turbo mal najlepšiu úsporu paliva z piatich ďalších testovaných luxusných sedanov.
Pros:
Odpruženie získalo najvyššie skóre v našom teste hladkosti pri náraze. Infotainment bol efektívny a bez frustrácie s intuitívnym ovládaním v joysticku. Napriek svojim menším rozmerom sa mu podarilo dosiahnuť pohodlie cestujúcich a priestrannosť v zadných radoch.
Zápory:
- Nie je tuna úložného priestoru v interiéri alebo kufri.
- Malé bočné zadné sklo: menej ako ideálna viditeľnosť
* Odhady EPA pre mesto / diaľnicu / kombinované míle na galón na otestovanie auta
Čo vedie GHRI k testovaniu automobilov? Prechádzame za matice a skrutky, aby sme sa ubezpečili, že spĺňajú skutočné kritériá, ktoré ženy chcú. Samozrejme nám záleží na manipulácii a iných výkonnostných opatreniach. Ale tiež:
- Jazdite po diaľniciach a prímestských cestách, aby ste otestovali manipuláciu, viditeľnosť, prenos a ľahké parkovanie.
- Posuďte pohodlie naložením kufrov potravinami a batožinou a sklopením sedadiel.
- Pozrite sa, ako plynule sa synchronizujú kontakty z mobilného telefónu a hudba so systémami informačného systému. Skontrolujte funkcie navigácie, napríklad kvalitu hlasu, rozloženie a zaujímavé miesta.
- Vyhodnoťte pohodlie. Naši inžinieri 5 '2 "a 6' 2" posudzovali usporiadanie kabíny, ovládacie prvky, priestor pre nohy, priestor pre nohy a bok a plece vpredu a vzadu, aby ste si boli istí, že sa na palube môžu tešiť všetci.